那个手抖着接过装威士忌钢杯的年轻人，是一个外观与普通人有别的变种人。
他的脸上有像鲨鱼的鳃，让他可以在水底下呼吸。对于找帝王蟹的踪迹，他的能力可以发挥很大的功用。
但这个变种能力不是没有缺陷的。首先就是普通人在白令海的失温问题，他一样也有。水里还好，一出水面不尽快弄干自己的话，那可就严重了。
以及下海以后，如何在险恶的海相中登船，这可会花上不少时间。
这些困难都限制了他实际上能发挥的作用。
所以在实际航程中，大家还是靠船长老乔治的经验，去追踪帝王蟹群。除非真的很长时间没找到蟹群，才会派他出场。
这五天的时间，这个年轻变种人下海也没超过两次。
不知是否为变种能力的影响，他的体格与力气比一般白种人还要瘦弱一些。所以这个年轻变种人在捕蟹人这个群体中，处于好用与不好用之间，一个很尴尬的位置。
至于捕蟹船有没有变种人歧视的问题。老乔治也说了，以现在的缺工情形，只要有手，大家都会欢迎，哪管他是不是变种人。
别在船上肚子饿的时候，把整船的人当点心吃了就好。其余的，真不会那么计较。
还是那个说法，大家都在一条船上的时候，还真没那么多歧视问题。
除非有人自己上了船也摆烂作死，那么在大浪中不小心被抛飞入海，可就只能怪自己运气不好了。
一次意外惊魂，让这个年轻变种人抱着威士忌钢杯二十多分钟，这才缓过来，重新加入捕蟹作业。
大伙儿也没有怪他额外多休息。毕竟刚死里逃生，换了别人，还真不敢说自己能在多短的时间内振作起来。
亨利倒是喝了杯威士忌后，就重新投入作业了。五天的高强度工作，大伙儿也有一定配合的默契了。
有时甚至不需要喊，就用眼神暗示一下，就知道往哪里配合。这趟捕蟹航程能如此高效，很大程度是这个‘小绿’发挥了想象以上的作用。
尽管在当下不起眼，但是所有人回想起来，都觉得他配合得恰到好处。这就节省了多少时间，提高多少效率。
所以在第六天清晨，安妮二一号顺利回港。最后那个点的帝王蟹并没有捕完，因为船舱满了，不想回也不行。
下货有专门的泊位。那些渔业公司在帝王蟹季开始后，也都有人二十四小时驻守在码头，等着收购。
要是比较大的渔业码头，会有专门的渔业市场和拍卖场地。就像黑鲔鱼一样，每天定时举行拍卖。
但像他们这种小地方，通常直接就在码头上竞标。
船员们也不是到港后就没事情了，他们要把船舱中的帝王蟹搬出来装箱、秤重。
这时老乔治就会跟几个配合习惯的渔业公司打嘴仗、谈价格。
通常看个前几篓的帝王蟹，他们就能大概估出个质量和价格。然后采用整船收购的方式，剩下一间竞标得手的渔业公司留在码头，等待最后的秤重结果。
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